13.사이타마의 대표역은 어디인가?

뭐... 우당탕탕 토야마촌을 찍은 끝에 선하역사의 남북직결 형태를 갖춘 지금의 노면전차 승강장이 되었는데

얼마 안되어서 그런가 상당히 깔-끔 합니다

꼬라지가 치테츠 돈으로 했을 리는 없고... 아마 이런저런 보조가 들어가지 않았을까.

의외인 점은 남북직결선이 덴데츠토야마 쪽으로 통과하는게 아니고 반대편으로 통과하네요.

이쪽으로 뺐으면 자사 선이랑 연계는 더 잘 됐을꺼 같은데?

축제 안내장이 아니라 부고장입니다

호쿠리쿠신칸센 카나자와 연장할때만 해도 연장개통하는 날이 오나? 싶었는데 금방 오네요

세월 무서운데 이거

이쪽 재래선 역사가 의외로 신칸센역사보다 새삥입니다

ㄱㅈ

[76th;622-708 かがやき500号 🍀富山-長野 169.5km/8637.1km 10810/325241円]

산세가 돌았네요

카가야키 첫차인데, 솔직히 첫차면 지정석 자리가 좀 여유 있을껀데 그린샤 타는 분들이 계시는

나가노 찍었습니다.

신에츠본선의 분열을 상징하는 포스터 밑에 급식들 바글바글 하네요

수학여행 가면 표 하나 받고 뭐 하나 입장하는데도 죽치고 장기대기 하는 게 짜증나는데, 일본도 똑같네..

나가노를 정ㅋ벅ㅋ

이때 권매기를 시나노철도꺼 썼던거 같은데..

풀컬러 LED 사랑해

똥차 다 어디갔음ㅋㅋ

시나노에 왔으면 신슈소바죠.

에키소바로라도 맛을 봐야... 가격도 장난없네요

이게 나가노의 인심인가?

아오모리에서 먹었던 쓰레기 소바랑은 급이 다르네요

그리고 아부라아게는 고명으로 있으면 일단 넣고 봐야

시간은 촉박했지만 아침 잘 때우고 신칸센홈으로 올라옴

카가야키 탔음 좋았을껀데 그냥 있는 아사마타는게 젤 빠르네요

뭐야 신칸센홈에도 에키소바가 있었네요

그런데 에키소바 근본은 재래선이니까 그러려니 함

[77th;723-843 あさま608号 🍀長野-大宮 192.1km/8829.2km 8850/334091円]

나가노가 은근히 커서 역이 많음

코우미선을 지나고

앗

아키나 최근접신칸센역입니다

군마는 여행 올꺼면 차로 와야 하는데

뭐 어쨌든 이제 간토입니다

하차합니다

오미야.

뜬금없이 밑에 고인들 추모공간 머임;;;

다음 신칸센 일정까지 시간이 살짝 남는데, 저번 간토여행 보충을 좀 하겠습니다.

[78th;905-907 各停 大宮-さいたま新都心 1.6km/8830.8km 136/334227円]

사이타마신토신을 정ㅋ벅ㅋ

오미야가 진짜 사이타마의 대표역인가?? 하는 의문이 갑자기 들어서리..

아니 현청은 우라와에 있고, 사이타마 이름 들어가는건 신토신이잖아요ㅡㅡ

[79th;911-915 各停 🍀さいたま新都心-浦和 4.5km/8835.3km 1197/335424円]

생각해보니까 나 왜 방금 케이힌도호쿠 탐???

그린샤 패스를 들고서, 쳐 돌았었나봐...

단거리라도 엄격, 진지, 근엄하게-

우라와!

어느새 도카이도선과 도호쿠본선 쾌속계통에서도 E233이 여기저기 출몰하고 있네요 

우라와를 정ㅋ벅ㅋ

이로서 오미야, 사이타마신토신, 우라와를 모두 정벅하여 사이타마에서 뒷말이 없게 되었습니다.

이제 진짜 혼슈에서는 볼일이 없습니다.

홋카이도로 가겠습니다.

물론 그 와중에 그린샤를 이용하지 않는다는 행위는 있을 수가 없어요

[80th;928-935 各停 🍀浦和-大宮 6.1km/8841.4km 948/336372円]

알뜰살뜰

이제 진짜 갈 때가 되었죠

9월이 수학여행 시즌인가..

신칸센 타고 도쿄로 수학여행 가면 낭만 지리긴 할 듯

[81st;959-1333 はやぶさ13号 🍀大宮-新函館北斗 832.2km/9673.6km 30340/366712円]

저도 낭만 찾으러 갑니다

낭만에 대하여

낭만은 시속 300키로 위에 있다.